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中国能建华东院设计的福州盖山电力隧道成功穿越运营中福州地铁1号线
来源:发电工程分公司 日期:2021-08-17 访问次数: 字号:[ ]
  20218月101010分,福州220千伏东台-盖山线路缆化电力隧道工程,又一个重大风险点顺利完成:电力Φ3600顶管成功穿越运营中的福州地铁1号线上下行地铁隧道。

  

  该项目地处福州市中心,线路沿福峡路平行福州地铁一号线布置,并行达3公里,两者距离不小于1D盾构外径即6.2米;一次上穿地铁一号线双线,侧穿3个地铁车站(排下站、城门站、三角程站),下穿6个地铁出入口,正穿福州地铁4号线城门站,上穿地铁5号线双线。电缆隧道侧穿繁华商业区,商铺民房密布,穿越两座高架桥、五处河流、多个城市重要管线。项目外部协调工作量大,设计施工风险高,属于复杂高风险的市政工程,与传统地处郊区的发电、电网工程项目存在巨大差别。

  电力顶管隧道(桩号K3+165)同时上穿运营中的福州地铁1号线三角埕站~胪雷站区间上下行线Φ6200地铁隧道。电力顶管隧道(桩号K3+165)与三角埕站~胪雷站区间隧道竖直净距最小约为4.49米。根据《城市轨道交通结构安全保护技术规范》规定,电力隧道穿越运营中的地铁隧道,影响等级为特级。

  面对该处穿越运营地铁区间高风险源点,中国能建规划设计集团华东院发电工程分公司设计团队不畏艰难敢于挑战,建立完善的穿越模型进行三维计算,完成了区间高风险源专项计算分析,为风险控制提供了有力的数据支撑;出版区间高风险源专项设计图纸,为风险控制提供了具体控制措施。为业主和参建各方提供了一个全面了高风险点情况的机会,使其敢于决策,决策更为科学。

发电工程分公司电力隧道设计团队

  随着隆隆的轰鸣声,顶管机破墙而入,让参建各方喜悦欢腾。下一步,华东院将继续秉持“精心设计、优质服务”的工作理念,克服困难,坚定信心,将后续风险点击破,继续为我国电力事业作出新的贡献。

  火热八月,有福之州,电力盾构,成功穿越,见证奇迹!

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